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RIAT 2006

RIAT2006

Ca. 167'000 Zuschauer besuchten 2006 das Royal International Air Tattoo und wiederum muss den Organisatoren ein Kränzchen gewunden werden. In Europa gibt es wohl keine Airshow, die so perfekt organisiert ist. Alles hat seine Ordnung, und wenn man sich einen Platz auf dem Public Grandstand reserviert hat, entgeht einem kaum eine wichtige Vorführung.

Auch im Jahre 2006 herrschte Kaiserwetter in Fairford. Eine sehr abwechslungsreiche Show wurde geboten, mit einem Star, der in Europa noch nicht zu sehen war. Die Bell/Boeing MV-22B Osprey hatte ihren ersten grossen Auftritt und konnte das Kipprotorprinzip eindrucksvoll demonstrieren. Obwohl es bei der Entwicklung der Maschine einige herbe Rückschläge gab, so unter anderem auch mehrere Abstürze, war man doch von den Fähigkeiten des Flugzeugs überzeugt. Neben den Flugeigenschaften verblüffte vor allem auch die sehr diskrete Lärmentwicklung.

Unsere Dornier Do 328

Bereits zum zweiten Mal habe ich die Reise nach Fairford nun mit dem Reiseveranstalter Compass Holding unternommen. Der Flug führt direkt auf das Gelände der Airshow. Man ist nach der kurzen Einreisekontrolle bereits um ca. 8:30 Uhr Ortszeit auf dem Airshow-Gelände, kann das Static Display in Ruhe studieren und um 10:00 Uhr auf dem Public Grandstand das komplette Flying Display verfolgen. Pünktlich nach der Airshow geht der Rückflug nach Bern-Belpmoos, wo man um ca. 21:30 Uhr Ortszeit landet. Ein unvergessliches Erlebnis geht zu Ende.

Supermarine Spitfire PR Mk. XIX (G-RRGN)

Die Maschine wurde am 13. Januar 1945 als Fotoaufklärer ausgeliefert. Sie gehört nun der Firma Rolls-Royce PLC, Corporte Heritage Dept in Bristol-Finton.

Bell/Boeing MV-22B Osprey

RIAT am 16.7.2006

Bell/Boeing MV-22B Osprey

RIAT am 16.7.2006

F-16AM (NL)

RIAT am 16.7.2006

F-16AM (NL)

RIAT am 16.7.2006

F-16AM (NL)

RIAT am 16.7.2006

F-16AM (NL)

RIAT am 16.7.2006

Panavia Tornado GR4

RIAT am 16.7.2006

BAe Harrier GR7A/9

RIAT am 16.7.2006

Red Arrows und VC-10

RIAT am 16.7.2006

Red Arrows

RIAT am 16.7.2006

Red Arrows

RIAT am 16.7.2006

Red Arrows

RIAT am 16.7.2006

Red Arrows

RIAT am 16.7.2006

Red Arrows

RIAT am 16.7.2006

Red Arrows

RIAT am 16.7.2006

F/A-18C Hornet der Swiss Air Force

Michael Reiner, welcher sein drittes Jahr als Display-Pilot auf der F/A-18 Hornet bestreitet, erhielt für seine hervorragende Darbietung die Paul Bowen Trophy für das beste Solo Jet Display.