IAT 1995
Am International Air Tattoo 1995 waren wieder viele Maschinen aus dem ehemaligen Ostblock zu bestaunen. Nach dem Fall der Mauer konnte man immer wieder interessante Maschinen des 1991 aufgelösten Warschauer Paktes in Aktion erleben. Neben der schon fast üblichen MiG-29 war 1995 das Team Duha aus Tschechien der Höhepunkt des International Air Tattoo. Das Kunstflugteam auf 5 Suchoi Su-22M4 Fitter K beeindruckte auf diesen mächtigen Maschinen. Thema des IAT war "Skytanker 95", und so erstaunt es nicht, das im Static Display und Flying Display viele Tanker zu sehen waren. Ab 1996 durfte sich die Airshow übrigens offiziell Royal Internationale Air Tattoo nennen, nachdem die Queen ihr Einverständnis dazu gegeben hatte
Saab Jas-37 Viggen
22. Juli 1995
MiG-29 Flucrum
22. Juli 1995
MiG-29 Flucrum
22. Juli 1995
F/A-18 Hornet
22. Juli 1995
Fairchild A-10 Thunderbolt
22. Juli 1995
Team Duha
Bei der Su-22 Fitter K handelt es sich um einen Schwenkflügler mit einer Leermasse von ca. 10 Tonnen und einem maximalen Abfluggewicht von ca. 20 Tonnen. Die Fitter K war für den Hochgeschwindigkeitstiefflug konzipiert, das Ljulka AL-21F-3-Triebwerk leistete dabei einen Nachbrennerschub von 110 kN.
Team Duha
22. Juli 1995
Team Duha
22. Juli 1995
Team Duha
22. Juli 1995
Lockheed C-130 Formation
22. Juli 1995
Lockheed C-130 Formation
22. Juli 1995
Red Arrows
22. Juli 1995
Red Arrows
22. Juli 1995
Red Arrows
22. Juli 1995
Red Arrows
22. Juli 1995
Red Arrows
22. Juli 1995
Patrulla Aguila
22. Juli 1995
Patrulla Aguila
22. Juli 1995
Patrulla Aguila
22. Juli 1995
