ILA Berlin 2006
Report
Do-24 ATT
19. Mai 2006
Ca. 250'000 Zuschauer besuchten die ILA 2006 in Berlin Schönefeld. Das ist neuer Besucherrekord. Während die ersten drei Tage dem Fachpublikum gehörten, konnte vom Freitag bis Sonntag (19. - 21. Mai 2006) auch das Publikum die Airshow und die Messehallen besuchen. Das Gelände in Schönefeld ist sehr weitläufig, so dass man einige Kilometer zurücklegt, wenn man alle Flugzeuge der statischen Ausstellung bewundern möchte.
Bemerkenswert war vor allem die starke Präsenz der russischen Luftfahrtindustrie, die sich offenbar von der Krise der 1990er-Jahre erholt hat und nun Flugzeuge präsentiert, die sich auch gegen westliche Produkte durchsetzen können. Auch wurden Flugzeuge gezeigt, für die es im Westen, zumindest im Moment, keine Gegenstücke gibt, wie zum Beispiel der jetgetriebene Wasserbomber Beriew Be-200. Eindrücklich war auch die Vorführung der MiG-29 OVT mit Schubvektorsteuerung und moderner Avionik. Diese Maschine wird sicher ihre Abnehmer finden, wenn auch wohl vor allem im fernen Osten (Indien, China etc.).
Sehr positiv war natürlich, dass die angekündigten Höhepunkte der Airshow auch alle da waren. So konnten die Airbus A380 in der Luft bestaunt werden aber auch die Me-262 aus Manching war in der Luft und beeindruckte sicher viele der Zuschauer allein schon durch das spezielle Flugbild. Die Vorführungen der Patrouille Suisse waren leider durch die strengen Auflagen der Veranstalter stark eingeschränkt. So durften keine Kreuzungsmanöver geflogen werden und selbst das Tunnelmanöver, dass in seiner ganzen Auslegung als sehr sicher gilt, musste angepasst werden. Der Solist passierte dabei den Hauptverband in einem grossen seitlichen Abstand.
Fazit:
Auch wenn die Displays zum Teil höher geflogen wurden als üblich und die Anzahl der Kunstflugteams sehr beschränkt war lohnte sich der Besuch der ILA-Airshow in Berlin allemal. Vor allem auch als Tor zum Osten scheint sich die Luftfahrtmesse immer mehr zu etablieren.
Fotogallerie
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Flugzeuge
Fotos
Messerschmitt Bf-109G
20. Mai 2006
Wie bereits angesprochen, waren die Sicherheitsvorschriften an der ILA in Berlin noch strenger als im internationalen Vergleich. Weil ich aus Platz- und Gewichtsgründen nur das kleine Besteck bei mir hatte, sind leider nicht alle Fotos der fliegenden Vertreter in der üblichen Qualität. Glücklicherweise war ich am Samstag, dem 20. Mai 2006, bereits um 9:30 Uhr auf dem Gelände und hatte darum genügend Platz, die meisten Flugzeuge der statischen Ausstellung zu fotografieren. Als sich am Nachmittag dann bis zu 80'000 Zuschauer auf dem Gelände aufhielten, war an ein freies Bewegen nicht mehr zu denken.
Auszug aus dem Flugprogramm vom 20.5.2006
| Ortszeit | Flugzeugmuster / Aussteller |
| 10:29 | Lady Wing-Walker Peggy Krainz der AirmanBeans, Österreich |
| 10:48 | Traditionsflugzeug Skyraider von John Beattie, UK |
| 10:57 | Kunstflugzeug Extra 330XS mit Freestyle-Weltmeister Klaus Schrodt |
| 11:12 | Verkehrsflugzeuge Airbus A380-841, A340-642 und A318-122 von Airbus Industries |
| 11:37 | Jagdflugzeug Lockheed Martin F-16 der Royal Netherlands Air Force |
| 11:56 | Traditionsflugzeuge Spitfire Mk XIX und Corsair von Christophe Jacquard, Frankreich |
| 12:06 | Traditionsflugzeug Messerschmitt Me-109 G-6 der EADS Deutschland |
| 12:13 | Traditionsflugzeug Messerschmitt Me-262 der Messerschmitt-Stiftung |
| 12:20 | Verbandsflug 5x Stampe SV-4C der Stampeformation |
| 12:29 | Traditionsflugzeug Fieseler Storch vom Flugmuseum Koch |
| 12:45 | Hubschrauber Sikorsky CH-53 des Deutschen Heeres |
| 12:52 | EC Tiger und NH-90 von Eurocopter und NH-Industries |
| 13:16 | Traditionsflugzeuge 3x Yak-3 und 1x Yak-11 der Gebrüder Meier und Freunde |
| 13:23 | Segelkunstflug auf M-1 Solo Fox von Weltmeister Jerzy Makula, Polen |
| 13:28 | Segelkunstflug 2x Swift S1 der Synchron Gliders und Jeppesen |
| 13:40 | Transportflugzeug 2x C-160 Transall der Deutschen Luftwaffe und 4x Rettungshubschrauber UH-1D |
| 13:53 | Sportflugzeug ACA Super Decathlon von Blue Yonder Aviation, UK |
| 14:05 | Geschäftsflugzeug Grob G180 SPn Utility Jet von Grob Aerospace |
| 14:21 | Traditionsflugzeug Catalina PBY-5A von Plane Sailing |
| 14:36 | Geschäftsflugzeug DA-42 Twin Star von Diamond Aircraft, Österreich |
| 14:42 | Technologieträger MiG 29M-OVT der Russian Aircraft Corporation |
| 14:56 | 6x Jagdflugzeuge Northrop F-5E "Tiger" der Patrouille Suisse |
| 15:59 | Jagdflugzeug Eurofighter Typhoon der EADS Deutschland |
| 16:06 | Acromach S2S mit Ali Öztürk, Türkei |
| 16:13 | Traditionsflugzeug DC-6 der Flying Bulls, Österreich |
| 16:19 | Traditionsflugzeug B-25 Mitchell der Flying Bulls, Österreich |
