Yv'Air 05 Yverdon

YvAir2005

Am 2. und 3. Juli 2005 fand in Yverdon eine Airshow zum Jubiläum des Aeroclubs statt. Dieser kann 2005 sein siebzigjähriges Bestehen feiern. An beiden Tagen erschienen total 27'000 Besucher. Angesichts des recht guten Wetters und des abwechslungsreichen Programmes war diese Zahl doch eher bescheiden.

Den Organisatoren kann ein grosses Lob für die Veranstaltung ausgesprochen werden. Vom Segelflug mit dem sehr schönen Nurflügel-Segelflugzeug AV 36 bis zur zugegebenermassen sehr lauten aber hervorragend dargebotenen Vorführung der Boeing F/A-18C der Schweizer Luftwaffe war alles dabei, was die Luftfahrt interessant macht.

Zlin 526

Bei der Zlin 526 handelt es sich um ein Kunstflugzeug aus Tschechien. Die Maschine besitzt einen Motor des Typs Walter Minor 6-III K mit einer Leistung von 160 PS. Erwähnenswert bei dieser Maschine ist sicherliche das Einziehfahrwerk, welches zur Verbesserung der Aerodynamik eingesetzt wurde, ansonsten aber bei Kunstflugzeugen nur selten anzutreffen ist.

Chance-Vought F-4U-7 Corsair

Die Maschine wurde anlässlich der Yv'Air 05 von Ramon Josa vorgeflogen. Dieser hat in seiner langjährigen fliegerischen Karriere bereits 6500 Flugstunden auf den verschiedensten Mustern verbracht. Die Version U-7 besitzt einen Pratt & Whitney R-2800-18W Motor (Aufbau: 18 Zylinder-Doppelsternmotor, Hub: 45.9 Liter, Leistung: 2100 PS) und wurde in einer Auflage von 90 Exemplaren produziert. Diese Flugzeuge wurden allesamt der französischen Marine geliefert.

B-25 Mitchell

Yverdon 3. Juli 2005

Boeing Stearman

Yverdon 3. Juli 2005

Breitling Jet Team

Yverdon 2. Juli 2005

Dewoitine D-26

Yverdon 2. Juli 2005

F-16C USAF

Yverdon 2. Juli 2005

F/A-18C

Yverdon 2. Juli 2005

Hawker Hunter

Yverdon 3. Juli 2005

Jak-3U

Yverdon 2. Juli 2005

Patrouille Cartouche Doré

Yverdon 3. Juli 2005

Patrouille Cartouche Doré

Yverdon 3. Juli 2005

Patrouille Reva

Yverdon 2. Juli 2005

Morane Saulnier MS-406

Yverdon 3. Juli 2005

Morane Saulnier MS-406

Yverdon 3. Juli 2005

Bücker-Parade

Yverdon 3. Juli 2005