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Die Swift S-1, welche 1991 unter Mithilfe eines Schweizer Geldgebers entwickelt wurde , hat sich zum eigentlichen Standardflugzeug im Segelkunstflug entwickelt. Die Flügelgeometrie eignet sich optimal für den Kunstflug. Sicherlich auch von Vorteil sind die Querruder, die sich über zwei Drittel der Flügel erstrecken und eine sehr hohe Rollrate ermöglichen. |