36'000 zahlende Zuschauer verfolgten die vielfältigen Flugvorführungen am Himmel von Grenchen. Sicher noch einmal so viel Zuschauer verfolgten die Vorführungen ausserhalb des Geländes
Das Wetter zeigte sich über das ganze Wochenende von seiner besten Seite, so dass die geplanten Displays auch alle präsentiert werden konnten. Leider hatte das Breitling Jet Team am frühen Nachmittag des Samstags Funkprobleme und musste die Show schon nach kurzer Zeit abbrechen. Jacques Bothelin liess es sich aber nicht nehmen und wiederholte die Vorführung noch am späten Samstagnachmittag nach der Vorführung der Patrouille Suisse.
Auch wenn kein eigentliches Solo Jet Display (F/A-18 etc.) dabei war, muss den Organisatoren doch ein grosses Lob für die vielfältigen Darbietungen ausgesprochen werden. Vom Heissluftballon über Grunau Baby bis hin zum Warbird und PC-21-Prototypen der Firma Pilatus war alles vertreten. Sehr überzeugend waren auch die Kunstflugstaffeln. Das PC-7-Team wie auch die Patrouille Suisse zeigten eine gewohnt gekonnte Show, aber auch die Ambri Flyers, die Patrouille inédité und die zwei Alpha Jets der Asas de Portugal waren stilsicher.
Der professionelle Speaker Jörg Lohmann, welcher regelmässig Airshows in Deutschland moderiert, konnte durch seine fachmännischen Kommentare überzeugen.
Patrouille Suisse und Hunter Am 8. September 2006 in Grenchen während des Trainings
Breitling Jet Team
| Das Breitling Jet Team |
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Percussion |
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Croisement Barrique |
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Am 10. September 2006 in Grenchen |
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Breitling Jet Team - Formation "Grande Fleche" Am 10. September 2006 in Grenchen
Solist des Breitling Jet Teams Am 10. September 2006 in Grenchen
Breitling Jet Team - Eclatement Final Am 10. September 2006 in Grenchen
Solist des PC-7 Teams Am 8. September 2006 in Grenchen während des Trainings
Solist des PC-7 Teams Am 8. September 2006 in Grenchen während des Trainings
PC-7 Team - Kreuzung 4 vs. 4 Am 8. September 2006 in Grenchen während des Trainings
Asas der Portugal - John-Derry-Manöver Am 8. September 2006 in Grenchen während des Trainings
Asas de Portugal - Apache-Roll für zwei Flugzeuge Am 9. September 2006 in Grenchen
Asas de Portugal - Rückenflug des Solisten Am 8. September 2006 in Grenchen während des Trainings
Asas de Portugal - Barrel Roll mit Gear Down Am 9. September 2006 in Grenchen
Asas de Portugal beim Crossing Am 9. September 2006 in Grenchen
Landung der Douglas Skyraider Am 9. September 2006
Curtiss P-36 Hawk und Morane D-3801 Gekonnt vorgeflogen von Stephen Grey aus Duxford und Daniel Koblet aus Bex.
Wing Walkerin Peggy Krainz Am 9. September 2006 in Grenchen
Wing Walkerin Peggy Krainz Am 9. September 2006 in Grenchen
Curtiss P-36 Hawk Vorgeflogen von Stephen Grey von der Fighter Collection aus Duxford
Hunter Formation Am 9. September 2006 in Grenchen
Split der P-3 Flyers Am 9. September 2006 in Grenchen - Die Formation fliegt neu mit fünf Pilatus P-3 und ist in Ambri stationiert.
Bücker Squadron in der Formation Treppe Am 8. September 2006 in Grenchen während des Trainings
Der PC-21 wird durch Bodenpersonal bewegt Am 8. September 2006 in Grenchen während des Trainings
Grunau Baby - Segelflug-Oldtimer Am 9. September 2006 in Grenchen
Yak-52 während der Landung Am 9. September 2006 in Grenchen
Grumman TBM-3 Avenger Am 10. September 2006 in Grenchen. Das Flugzeug besitzt ein Wright R-2600-8 Cyclone 14 Zylinder Doppelsternmotor mit einer Leistung von 1700 PS (1267 kW).
Patrouille inédité - Spiegelflug Am 10. September 2006 in Grenchen