Dübendorf

Offiziell gegründet wurde der Flugplatz Dübendorf im Jahre 1910. Im Jahre 2010, in welchem die Schweizer Fliegerei ihr 100-jähriges Jubiläum feiert, hätte also auch Dübendorf etwas zu feiern gehabt. Allerdings wurde der Flugplatz für den militärischen Jetbetrieb 2005 geschlossen. Viele Aviatikbegeisterte konnten es zuerst gar nicht fassen, die Wiege der Schweizer Luftfahrt war damit Geschichte. Wenn man allerdings die Diskussionen hört in den Medien bezüglich Jetlärm in den Tourismusgebieten, kann man sich sicherlich auch vorstellen, dass die Schliessung von Dübendorf doch nur vorübergehend war. Allerdings möchte ich hier keine Prophezeiung wagen, weil diese Fähigkeit allgemein nicht zu den menschlichen Stärken zählt.

Die legendärsten und spektakulärsten Airshows der Schweiz fanden alle in Dübendorf statt. Nur schade, dass dies alles vor meiner Zeit passierte. Es wurden insgesamt fünf grosse internationale Meetings in Dübendorf durchgeführt, in den 20er- und 30er-Jahren sowie in den 50er-Jahren des letzten Jahrhunderts. Danach gab es noch manch ein Stelldichein der Luftfahrt, allerdings in kleinerem Rahmen. Die grossen Meetings fanden immer mehr im Westen der Schweiz statt, dort wo keine grossen Agglomerationen vom Lärm der Maschinen betroffen waren. Weitergeführt wurden allerdings die Armeemeisterschaften der Luftwaffe, die bis zur Schliessung des Flugplatzes Dübendorf dort stattfanden und jeweils auch für das Publikum zugänglich waren. 1985 fand ein Jubiläumsmeeting statt, der Flugplatz feierte damals seinen 75. Geburtstag.

75 Jahre Flab 25. Juni 2011

AMEF 83 27.8.1983

Übersicht der Meetings in Dübendorf

Jahr Meeting
1910 Die erste Zürcher Flugwoche in Dübendorf zieht 100'000 Zuschauer in ihren Bann. Dübendorf-Wangen wird erster Flugplatz mit permanenten Einrichtungen in unserem Land.
1914 Flugmeeting vom 1. - 4. März in Dübendorf mit 10'000 Besuchern. Erste Frau, die in Dübendorf fliegt, ist Madame Richet auf Caudron Zweidecker.
1920 Flugtag in Dübendorf am 18. Januar mit Staffelflügen und Akrobatik zugunsten notleidender Kinder im Ausland.
1922 Am I. Internationalen Zürcher Flugmeeting vom 3.-9. September in Dübendorf gewinnt Oblt. Robert Ackermann mit Nieuport-Bebe die Akrobatikkonkurrenz vor 22 Mitbewerbern aus fünf Nationen.
1925 Die Militärflugkonferenz in Dübendorf am 17. Oktober wird zum ersten Mal von der neu gegründeten AVIA organisiert. So nennt sich die Gesellschaft schweizerischer Offiziere, bestehend aus derzeitigen oder ehemaligen Angehörigen der Fliegertruppen.
1927 Am II. Internationalen Zürcher Flugmeeting im August in Dübendorf, veranstaltet durch den AeCS und die AVIA, messen sich die Flieger aus zehn Nationen in elf Disziplinen. Hptm. Walter Burkhard gewinnt dabei mit Dewoitine D-19 die Dreieckflug-Geschwindigkeitskonkurrenz.
1932 Das III. Internationale Zürcher Flugmeeting wird zu einer aviatischen Demonstration grossen Massstabes, denn elf europäische Nationen mit 240 Konkurrenten nehmen teil. In sieben internationalen und vier nationalen Wettbewerben wird der Standard gemessen. Bei Ihrem erstmaligen Auftritt in der Schweiz gewinnt die Junkers Ju-52/3m den Alpenrundflug.
1937 Das IV. Internationale Zürcher Flugmeeting vom 27. Juli bis 1. August wird in Dübendorf durchgeführt. Dieser Anlass wird zur grossen Heerschau der europäischen Militärluftfahrt vor dem Zweiten Weltkrieg. Dominiert wird das Meeting von sechs erstmals vorgeführten, alle anderen Flugzeuge bezüglich Leistung überragenden deutschen Messerschmitt-Bf-109-Jagdflugzeugen . Die deutsche Equipe mit 36 Flugzeugen, erkämpft sich in allen Disziplinen den ersten Preis. Einzig die internationale Staffelkonkurrenz gewinnt die Tschechoslowakei vor Italien.
1949 Das erste internationale Zürcher Flugmeeting der Nachkriegszeit vom 24./25. September in Dübendorf zeigt vor allem den Stand unserer Luftrüstung mit den neuen DH-100 Vampire und P-51 Mustang Kampfflugzeugen. Mit über 75'000 Besuchern werden die Eintritte gegenüber den internationalen Vorkriegsmeetings weit übertroffen.
1956 Das internationale Zürcher Flugmeeting vom 26./27. Mai findet gleichzeitig in Kloten und Dübendorf statt. Neun Länder sind mit über 100 Flugzeugen an der Ausstellung und den Flugvorführungen beteiligt. Eine erstmalige Schau von grossen Raketenwaffen, die erste Teilnahme eines russischen Düsenverkehrsflugzeuges vom Typ Tupolew Tu-104, die Flugvorführungen ausländischer Kunstflugformationen sowie verschiedene Überschallflüge finden das besondere Interesse der rund 400'000 Zuschauer im Raum Dübendorf.
1957 Die AVIA, Gesellschaft der Offiziere der Fliegertruppen, führt im August in Dübendorf die 1. Meisterschaft der Flugwaffe durch. Sieger in diesem Wettkampf der Piloten wird die Fliegerstaffel 16 des Überwachungsgeschwaders.
1962 An der 6. Meisterschaft der Flugwaffe am 25. August, organisiert von der AVIA, nehmen in Dübendorf erstmals alle 21 Fliegerstaffeln amWettkampf teil. Den Sieger stellt die Fliegerstaffel 17 des Überwachungsgeschwaders.
1964 Die Fliegertruppen feiern ihr 50-jähriges Bestehen mit grossen Flugmeetings: Am 27. Juni in Dübendorf, am 4. Juli in Payerne und am 11. Juli in Locarno. Der grösste Jubiläumsanlass mit Flugvorführungen von rund 100 Militärflugzeugen, Schiessdemonstrationen mit Kanonen und Raketen sowie Napalmbombenabwürfen lockt über 100'000 Zuschauer nach Dübendorf.
1968 Mit der erstmaligen Teilnahme von Fliegerbodenformationen wird die bisherige 12. Meisterschaft der Flugwaffe der AVIA-Flieger im Juni in Dübendorf zur Meisterschaft der Fliegertruppen ausgeweitet. Die FlplAbt 9 wird Sieger im ersten Wettkampf der Fliegerbodentruppen; mit der Fliegerstaffel 9 gewinnt erstmals eine Milizstaffel die Meisterschaft der Flugwaffe.
1974 Zum Jubiläum «60 Jahre Fliegertruppen» finden in Dübendorf, Locarno und Payerne Flugvorführungen und Ausstellungen statt.
1980 Im Rahmen der 19. Meisterschaft der Fliegertruppen der AVIA-Flieger(AMEF) vom 28. August in Dübendorf ehrt der Kommandant der Flieger- und Fliegerabwehrtruppen, Korpskommandant Bolliger, die Veteranen der Luftkämpfe im Jura vom Mai/Juni 1940. Erstmals nehmen die Fallschirmgrenadiere an der AMEF teil.
1984 Am 25. August wird im Rahmen der AVIA-Meisterschaften der Fliegertruppen in Dübendorf und in Anwesenheit des Chefs des Eidg. Militärdepartementes, Bundesrat Delamuraz, gefeiert. Anlass dazu sind: 70 Jahre schweizerische Fliegertruppen und 20 Jahre Patrouille Suisse.
1985 Am 23. und 24. August werden unter grosser Anteilnahme von Behörden und Bevölkerung die Feiern «75 Jahre Flugplatz Wangen-Dübendorf» durchgeführt. An den Flugvorführungen beteiligen sich alle Sparten des Aero-Clubs, der Swissair und der Flugwaffe. Zum fliegerischen Rahmenprogramm der AVIA-Meisterschaften der Fliegertruppen (AMEF) strömen eine Woche später, am 31. August erneut über 100'000 Besucher nach Dübendorf.
1989 Am Jubiläum «75 Jahre Fliegertruppen» und «25 Jahre Patrouille Suisse» am 26. August springen 75 Fernspäher mit Fallschirmen aus Porter-Flugzeugen ab und 75 Kampfflugzeuge defilieren bei den Flugvorführungen in Dübendorf.
2000 Vom 16. bis 18. Juni findet auf dem Flugplatz Dübendorf ein dreitägiges Flugmeeting statt. 90'000 Zuschauer verfolgen den Jubiläumsanlass. Gefeiert wird das 90-jährige Bestehen des Flugplatzes Dübendorf wie auch des Zürcher Aero-Clubs. Auf Jetflüge wurde verzichtet. In der statischen Ausstellungen finden sich rund 140 historische Flugzeuge.

Quellennachweis

  • CHRONIK DER SCHWEIZER MILITÄRAVIATIK - Ernst Wyler - Huber & Co. AG
  • BORDBUCH DER SCHWEIZER LUFTFAHRT - Ernst Wyler - NZZ Verlag