Nach neun Jahren Pause war es wieder einmal soweit. Auf dem kleinen Grasflugplatz in Bex wurde die grösste Airshow des Jahres 2007 in der Schweiz zelebriert. Das Dorf Bex, dass sich vom Ufer der Rhône (395 Meter) bis zu den Gipfeln von Les Diablerets (3210 Meter) erstreckt, bietet für einen solchen Anlass eine einmalige Kulisse.
Nachdem eigentlich ein grosser Flugtag im Juni dieses Jahres in Sion geplant war, dieser aber aus verschiedenen Gründen nicht zustande kam, war der Weg frei für eine Veranstaltung im Waadtland. Wenn man bedenkt, dass zu Beginn des Jahres noch keine Informationen über einen Flugtag in Bex bekannt waren, dann ist die Leistung des Organisationskomitees nicht hoch genug einzuschätzen.
Offensichtlich hatten die Organisatoren immer noch gute Kontakte zu vielen renommierten Kunstflugstaffeln. Anders ist es nicht erklärbar, dass sogar die Red Arrows noch kurzfristig Zeit fanden und ohne Training in dieser topografisch anspruchsvollen Landschaft eine perfekte Show zeigten. Dies alles bei bestem Wetter und unter den Augen von gut 40'000 Zuschauern.
Red Arrows
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| Nach drei Jahren Absenz wieder einmal in der Schweiz zu bestaunen. Für Spezialisten: den nichtöffentlichen Anlass auf dem Bürgenstock habe ich nicht eingerechnet! |
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Fallschirmspringer
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| Fallschirmspringer vor dem Gipfel des Dent des Morcles |
Patrouille Suisse
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| Ein spezieller Auftritt der Patrouille Suisse. Mit Verspätung und am Schluss nur noch mit fünf Flugzeugen das Finale Grande fliegend. Gemäss Speaker war dem Solisten offenbar das Kerosin ausgegangen und er musste schleunigst die Homebase anfliegen! |
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Christian Moullec
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| Wieder einmal weilte Christian Moullec mit seinen Gänsen und Kranichen in der Schweiz. Leider scheuchten die Zuschauer durch den Applaus nach der Landung die Vögel auf, wobei eine Gans mit der Hochspannungsleitung in der Nähe kollidierte. Die Gans wurde von einem Sanitäter verarztet und überlebte den Unfall mit leichten Blessuren. |
Patrouille de France
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| Nach längerer Zeit konnte ich die Patrouille de France endlich wieder mal live sehen. In Le Bourget gab es dieses Jahr leider keinen Auftritt von Kunstflugstaffeln. Die Chorerografie und Präzision ist bei den Franzosen vorhanden. Es war aus meiner Sicht einer der besten Auftritte, den ich in all den Jahren von der Patrouille de France erlebt habe. Chapeau! |
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Fliegende Kisten
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| Die Flugzeuge des ersten Weltkriegs konnten mit ihrer stupenden Wendigkeit überzeugen. Allerdings schlich sich als Widersacher der englischen S.E.5 eine nicht ganz stilechte Boeing Stearman ein. |
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| Royal Aircraft Factory S.E.5 |
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| Luftkampf zwischen Royal Aircraft Factory S.E.5 und Boeing Stearman |
Patrouille Reva
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| Die Patrouille Reva auf Acroez-Entenflüglern. Leider war die Patrouille nur mit zwei Maschinen aus Colmar (F) erschienen. |
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Ali Ötztürk
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| Ali Ötztürk, der Weltenbummler, zeigte auf seiner bärenstarken Pitts Special eine grossartige Show. |
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P3 Flyers
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| Die P3 Flyers aus Ambri haben ihren Maschinen dieses Jahr Rauchanlagen spendiert, was die Formationsflüge um einiges attraktiver macht. |
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Corsair und Avenger
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| Hervorragend präsentiert wurden die Corsair und Avenger. Vor allem der Fotoflug der beiden Maschinen wurde perfekt in Szene gesetzt. Die Corsair wurde von Ramon Josa und die Avenger von Daniel Koblet pilotiert. |
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Breitling Jet Team
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| Das Breitling Jet Team gehört schon fast zu einer guten Schweizer Airshow. Spektakulär sind die perfekten Formationen. Die Lärmentwicklung der sechs L-39 Albatros ist dafür sehr gering. |
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North American B-25 Mitchell
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| Bereits eine alte Bekannte. Die B-25 aus Sion, präsentiert durch Piloten der Jet Alpine Fighters. |
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Texan und Bronco
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| T-6 Texan und Rockwell OV-10 Bronco. |
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PC-7 Team
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| Das PC-7 Team mit seiner Abschlussvorstellung für dieses Jahr. Die nächste Saison wird das Team bereits mit den modernisierten Maschinen mit weiss-rotem Anstrich bestreiten. |
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Swiss Heritage Flight
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| Vampire und Morane in Formation. Weitere Wort sind überflüssig. |
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Yak-9UM
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| Die Yak-9UM der Flying Fighter Association wurde mit gewohnt hoher Geschwindigkeit vorgeflogen. |
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